Ears and Eyes

Un dispositif de surveillance par localisation a été trouvé sous une voiture. Le dispositif alimenté par une batterie était attaché à l'aide d'aimants puissants sous la carrosserie du véhicule, à l'arrière, juste après le pare-chocs.

Une caméra a été trouvée dans un minibus stationné près du lieu d'un évènement organisé par une organisation politique de gauche. Elle était installée à l'arrière du véhicule, sur une étagère, dans une caisse en plastique dont un côté a été remplacé par une vitre teintée. Le minibus était déguisé en véhicule d'artisan, avec du matériel de travail bien visible, des outils et des gobelets de cafés vides sur le siège passager.

Deux caméras ont été trouvées dans une voiture stationnée dans une rue. Elles étaient installées sur la plage arrière, respectivement dans un panier et dans un sac. Un faisceau de câbles, dissimulé sous des serviettes, menait au coffre du véhicule. Les objectifs des caméras étaient orientés vers une entrée d'immeuble et un trottoir.

Un dispositif de surveillance par localisation a été trouvé sous la voiture d'un activiste qui avait été arrêté deux jours aupravant sur la base d'un mandat d'arrêt. Il était fixé sous l'essieu arrière de la voiture à l'aide d'aimants puissants. Le dispositif était équipé d'une batterie, d'une antenne de téléphonie mobile et d'une carte SIM.

Un microphone a été trouvé dans une voiture. Il était caché à l'intérieur du véhicule. La nuit précédant la découverte du dispositif, l'une des vitres de la voiture a été brisée, quelques objets à l'intérieur ont été volés et quatre hommes ont été vus en train de trafiquer le véhicule — le vol était vraisemblablement une couverture pour l'installation du dispositif.

Une balise GPS et un microphone ont été trouvés dans une voiture. Le dispositif était attaché à l'aide d'aimants puissants. Il contenait une carte SIM.

Un AirTag — un dispositif de suivi commercialisé par Apple — a été trouvé scotché sous un vélo. Il avait un diamètre d'environ 3,5 centimètres.

Un AirTag — un dispositif de suivi commercialisé par Apple — a été trouvé sur un scooter. Il était caché à l'intérieur du coussin du siège du scooter, dans lequel il avait été inséré par une fente apparemment faite avec une sorte de lame. Il avait un diamètre approximatif de 3 centimètres et une hauteur de moins d'un centimètre.

Deux balises GPS ont été trouvées sous un véhicule (la deuxième a été trouvée quelques jours après que la première ait été trouvée et retirée). Elles étaient attachées à l'aide d'aimants puissants dans un espace creux entre le revêtement en plastique du pare-chocs et la carrosserie, précisément derrière la roue arrière gauche. Chaque balise était constituée de deux boîtiers métalliques reliés par un câble. Le premier contenait un lot de batteries, et le deuxième la balise elle-même, y compris une batterie plus petite, deux antennes, et une carte SIM.

Les photos du dispositif montrent qu'une balise de modèle NavKos T, commercialisée par l'entreprise allemande DESAG Telematic, faisait partie du dispositif. Cela semble indiquer que le dispositif a été fourni par l'entreprise allemande DESAG Telematic.

Une balise GPS et un dispositif d'enregistrement audio ont été trouvés dans une voiture. Ils étaient situés derrière un revêtement du plafonnier avant. Ils étaient reliés entre eux par un câble électrique et alimentés par l'alimentation du plafonnier arrière. La balise GPS contenait, entre autres, un récepteur GPS « u-blox MAX-M8 », un slot pour cartes avec une carte microSD de 16 Go, une puce de téléphonie mobile « u-blox LISA-U230 » avec une carte SIM Telekom, ainsi qu'un module d'antenne tripolaire amovible. Le dispositif d'enregistrement audio contenait un convertisseur de tension, une batterie lithium-ion de 3,7 V et 550 mAh et un petit circuit imprimé, qui contenait lui-même une carte microSD de 32 Go et l'antenne « NN01-104 » produite par l'entreprise Ignion (anciennement Fractus). Le dispositif d'enregistrement audio était relié au microphone, déjà existant, du kit mains libres, qui se trouvait derrière un cache au-dessus du rétroviseur.

Un dispositif de surveillance par localisation et deux microphones ont été trouvés dans une voiture. Le dispositif de surveillance par localisation était relié à l'alimentation du contrôleur, sous le volant, vers la gauche. Il était fixé par un aimant, du ruban adhésif et du tissu isolant thermique. Les microphones étaient situés au bout d'un long câble qui suivait l'intérieur des revêtements des montants latéraux du pare-brise, jusqu'au ciel de toit. Le dispositif de surveillance par localisation utilisait le système de positionnement GLONASS et était composé d'une antenne reliée à un boîtier récepteur de position multifréquence, qui contenait une carte micro SIM.

Une balise GPS a été trouvée sous une voiture. Elle était située au niveau du bas de caisse avant-droit. En septembre 2020, le propriétaire du véhicule avait été mis en cause dans le cadre d'une enquête sur l'incendie de plusieurs tours de téléphonie mobile, avant d'être mis hors de cause et libéré. Le dispositif était installé depuis mai 2020, d'après les flics.

Une balise GPS et un microphone ont été trouvés dans une voiture. Les deux dispositifs ont été installés séparément, chacun dans l'un des appuis-tête des sièges avant. Les appuis-tête ont été ouverts et ont été recollés après l'installation des mouchards. Les deux appareils étaient équipés de deux batteries chacun. Le premier appareil, qui était apparemment l'unité de contrôle, était équipé d'un module GSM pour envoyer aux flics les données GPS et les fichiers audio enregistrés, via la carte SIM. Sur l'unité de contrôle elle-même, il y avait une antenne GPS/GSM, la connexion aux batteries et un microphone. À l'intérieur de l'appareil, une carte SIM de « Deutsche Telekom » a été trouvée. Le second dispositif semblait être le véritable dispositif de surveillance audio. Il disposait lui aussi d'une connexion aux batteries, d'une antenne plus petite et de deux micros, qui avaient été collés dans les trous pour le support du siège, avec un rembourrage anti-vibration. Cet appareil était équipé d'une carte SD, mais il n'y avait plus de fichiers audio stockés dedans. Apparemment, la carte SD servait de support de stockage des données du système d'exploitation et pour le stockage temporaire des données enregistrées. Selon ce qui était connu au moment de la découverte, la balise GPS avait été installée en août 2019 et le dispositif d'écoute destiné à « la surveillance intérieure d'un véhicule » courant ou après septembre 2019. Ces appareils ont évidemment été installés par la police criminelle fédérale (BKA) dans le but de récupérer des informations sur les personnes accusées dans le cadre des procédures actuelles pour « association de malfaiteurs ».

Une balise GPS a été trouvée sur une moto. Elle était attachée avec un aimant. Elle était équipée d'une carte SIM et d'une batterie.

Une balise GPS a été trouvée sur une voiture. Elle était attachée avec un aimant. Elle était équipée d'une carte SIM et d'une batterie.

Un micro et deux balises GPS ont été trouvés sur un véhicule. Une des balises était attachée avec un aimant sur le pare-chocs arrière, du côté droit. L'autre, accompagnée du micro, était placée dans les bouches d'aération qui étaient entre l'auvent du pare-brise et le pare-brise. La première balise était équipée d'un accumulateur composé de cinq piles au lithium de 3.6V branchées en série, et d'une carte SIM Omnitel (ancien nom de Vodafone Italia, un opérateur italien). L'autre balise était équipée d'une carte SIM Movistar (opérateur espagnol). Bien que l'utilisation d'une carte Omnitel (opérateur qui n'existe plus) et d'une carte espagnole soit étrange, il semble que ces balises aient été assemblées par les même personnes et sans doute installées au cours des mois précédant la découverte du dispositif.

Une balise GPS et un dispositif d'écoute ont été trouvés dans la voiture d'un républicain irlandais. Les dispositifs étaient cachés dans le châssis de la voiture. Peu après la découverte du dispositif, le domicile du propriétaire de la voiture a été perquisitionné par la Special Detective Unit (SDU), et le véhicule a été saisi.

Un microphone a été trouvé dans une voiture. Il était situé dans le ciel du véhicule. Les câbles de l'appareil étaient cachés dans la gaine d'isolation. L'appareil était connecté au système électrique de la voiture, de manière à s'allumer lorsque la voiture démarrait. Il était connecté à une carte SIM Vodafone protégée par un code PIN.

Deux micros et une balise GPS ont été trouvés dans la voiture d'une des personnes sous enquête pour l'opération répressive du 15 septembre (voir source). Les micros étaient positionnés au-dessus de la tête du conducteur, près de la jonction de la tapisserie du ciel avec le pare-brise. La balise GPS était positionnée dans le cadre des fusibles. Le tout était alimenté par une connexion au câble des phares (phares qui dysfonctionnaient).

Deux micros et une balise GPS ont été trouvés dans une voiture. Les micros étaient placés sous la tapisserie du ciel de la voiture, juste au-dessus de la tête du conducteur. La balise GPS était collée à la carrosserie avec un aimant. Les mouchards étaient branchés à l'alimentation électrique de la voiture au niveau des pédales, juste en dessous du levier qui permet d'ouvrir le coffre avant.

Deux micros, une balise GPS et un transmetteur ont été trouvés dans une voiture. Le tout était collé avec des aimants à la carrosserie au dessus de la portière conducteur et lié au câble électrique qui amène l'électricité à une plafonnière. Il y avait aussi une batterie. Les micros étaient fixés avec de la patafix au dessus des têtes de conducteur et passager. L'alimentation venait du câble électrique, la batterie, les micros et le GPS étaient tous reliés au transmetteur. Dans le transmetteur, une carte SIM de l'opérateur TIM.

Deux micros et une balise GPS ont été trouvés dans une voiture. Il y avait également un dispositif muni d'une antenne, d'une carte SIM de l'opérateur TIM et d'une carte mémoire de 16 Go. Le câble d'alimentation était relié aux fusibles et à d'autres câbles positionnés sous le tableau de bord. Les deux micros se trouvaient sous le tissu du plafond de la voiture et les câbles arrivaient au point d'alimentation en passant par la portière. Le GPS aimanté et le machin avec cartes et l'antenne étaient cachés derrière le compteur de vitesse. De ce qui a pu être vérifié, tout avait été placé dans la voiture plus d'un an avant la découverte des appareils et les micros enregistraient même quand le moteur de la voiture était éteint, dans un rayon de plusieurs mètres.

Une balise GPS a été trouvée dans une voiture. Le dispositif était placé dans le pare-chocs arrière, attaché à la carrosserie avec des aimants. Il était constitué de batteries interchangeables et d'une carte SIM de l'opérateur Vodafone.

Des micros et une balise GPS ont été trouvés dans une voiture. Le dispositif était placé dans la boîte à fusibles. La voiture avait des problèmes électriques (la batterie s'était déchargée deux fois en un mois, signe d'une consommation anormale d'électricité).

Des micros et des balises GPS ont été trouvés dans deux voitures.

Des micros et des balises GPS ont été trouvés dans une voiture. Les micros étaient placés entre le tissu et le plafond de la voiture, au niveau de la jonction entre pare-brise et pare-soleil. Dans un cas les fils d'alimentation arrivaient sous le volant, dans l'autre ils étaient reliés à la plafonnière.

Un dispositif de géolocalisation a été trouvé sur la voiture d'un.e participant.e au Circumvention Tech Festival, un festival contre la censure et la surveillance d'Internet. Le dispositif était attaché magnétiquement à l'intérieur d'un passage de roue de la voiture. Il était constitué d'une batterie, d'une antenne GPS, d'une antenne GSM et d'une carte SIM Movistar. Les différents composants étaient enveloppés dans du ruban adhésif noir et attachés magnétiquement au garde-boue et au châssis de la voiture. Plusieurs pistes laissaient penser que le dispositif avait pu être placé par des policiers du « Cuerpo Nacional de Policía » (police nationale espagnole).

Un dispositif d'écoute et un dispositif de surveillance par localisation ont été trouvés sur la voiture d'un républicain irlandais. Le dispositif d'écoute était fixé à un passage de roue arrière de la voiture par plusieurs aimants puissants. Le dispositif de surveillance par localisation était situé sous le passage de roue opposé. Le dispositif d'écoute, capable de capter les conversations à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule, était alimenté par 12 piles longue durée. Le dispositif de surveillance par localisation semblait également être alimenté par des piles.

Une balise GPS et un dispositif d'écoute ont été trouvés sur la voiture d'un républicain irlandais. Certains composants du dispositif — des lots de batteries et un transmetteur — étaient cachés derrière le pare-chocs arrière de la voiture.

Un dispositif de surveillance par localisation a été trouvé sur un camion. Il était attaché avec un aimant au châssis du camion.

Un dispositif de surveillance par localisation a été trouvé sur la camionnette d'un républicain irlandais. Le dispositif était caché sous un passage de roue du véhicule. Il était recouvert de caoutchouc noir, contenait une batterie longue durée et portait un numéro de série militaire britannique. Peu après la découverte du dispositif, le domicile du propriétaire de la camionnette a été envahi par les forces de police dans le but apparent de récupérer le dispositif.

Deux dispositifs d'écoute bluetooth et un dispositif de surveillance par localisation ont été trouvés dans la voiture d'un républicain irlandais. Les dispositifs étaint cachés sous le siège du conducteur, sous la moquette de l'espace où le passagèr·e arrière met ses pieds et attachés derrière les sièges arrière.

Une balise GPS a été trouvée sous la voiture d'un militant anti-militariste. Elle était attachée avec des aiments sous le pare-chocs arrière droit. Elle était de même modèle que le dispositif retrouvé à Leipzig en mai 2013, « GPRSpack ». Elle contenait des batteries, un récepteur GPS et un module GSM pour envoyer les données récoltées.

Le dispositif GPRSpack a été développé dans le cadre d'une collaboration entre le BLKA (Bureau de la police criminelle de l'État de Bavière) et l'entreprise allemande EBS Electronic. En 2017, EBS Electronic, avec une autre entreprise, est devenue l'entreprise allemande EBS-SYSTART.

Une balise GPS a été trouvée sous une voiture. Elle était attachée avec des aimants à l'intérieur du pare-chocs arrière du véhicule. D'après l'article qui a rapporté la découverte, le modèle du dispositif était « GPRSpac ». Il contenait des batteries, un récepteur GPS et un module GSM pour envoyer les données récoltées.

Le dispositif « GPRSpack » a été développé dans le cadre d'une collaboration entre le BLKA (Bureau de la police criminelle de l'État de Bavière) et l'entreprise allemande EBS Electronic. En 2017, EBS Electronic, avec une autre entreprise, est devenue l'entreprise allemande EBS-SYSTART.

Un dispositif de surveillance par localisation a été trouvé sous la voiture d'une membre d'un groupe antifasciste. Il était caché dans le passage de roue de la voiture. Il avait été placé par des policiers de la Staatsschutz (« Sûreté d'État »). La propriétaire de la voiture a surpris les policiers en train de trafiquer sa voiture dans le garage de son lieu de travail.

Deux micros de type GSM avec balise GPS ont été trouvés dans une voiture. Les dispositifs étaient placés dans le sous-toit (qui hébergait la petite lampe de l'habitacle). Ils étaient constitués de téléphones portables de marque Vodafone, avec un transformateur et des antennes avec un circuit préimprimé. Les micros étaient dirigés vers les sièges de devant.

Un dispositif d'écoute et de géolocalisation a été trouvé sur un scooter. Les composants du dispositif étaient disposés au niveau du support de la roue de secours, à l'emplacement du réservoir et derrière la grille du klaxon. Le dispositif était basé sur un appareil commercialisé par Telit (un fournisseur italien de technologies sans fil). Le modèle de l'appareil était Telit GM862-GPS. Cet appareil était capable d'écouter à l'aide d'un microphone, de géolocaliser grâce à une antenne GPS, et de transmettre les informations ainsi collectées sur le réseau téléphonique grâce à une antenne GSM. L'appareil était placé au niveau du réservoir, et accompagné d'un transformateur et d'un accumulateur. Les deux antennes (GPS et GSM) étaient reliées à l'appareil et aboutissaient au niveau du support de la roue de secours. Le microphone, également relié à l'appareil, aboutissait derrière la grille du klaxon. Des câbles reliaient l'appareil au système de démarrage du scooter. Tous ces composants étaient attachés au châssis du scooter par des aimants puissants et du ruban adhésif. Ce modèle de scooter n'a pas de batterie (il date du début des années 80) et son moteur génère du courant alternatif, d'où la présence d'un transformateur et d'un accumulateur pour permettre à l'appareil de fonctionner même quand le scooter n'avançait pas.

Une balise GPS a été trouvée sous la voiture d'un républicain irlandais. Elle était située à l'intérieur du pare-chocs arrière de la voiture et attachée au véhicule par des aimants. Peu après la découverte du dispositif, la voiture a été saisie par le Service de police d'Irlande du Nord (Police Service of Northern Ireland, PSNI), puis restituée à son propriétaire au bout de quelques heures.

Une balise GPS a été trouvée sous une voiture. Elle était située dans le pare-chocs de la voiture. Le dispositif comprenait une antenne GPS.

Un dispositif de géolocalisation a été trouvé dans la voiture de membres d'un comité de soutien aux inculpés de Tarnac (inculpés pour un sabotage d'une caténaire de ligne TGV ayant eu lieu en 2008). Le dispositif était placé derrière les grilles de ventilation de la batterie de la voiture. Il était constitué d'un petit boîtier noir de 9 centimètres sur 5, relié par des fils au système électrique. A l'intérieur, deux circuits imprimés comprenant une antenne passive, un dispositif de géolocalisation de marque Navman et une carte SIM Orange pour transmettre les données.

Une balise GPS a été trouvée sous le camion d'un membre de la revue Nunatak. Le dispositif était placé avec un aimant sous le derrière du véhicule. Il était constitué de cartes SIM Vodaphone liées à 4 piles « torches » branchées en série.

Une balise GPS et un micro ont été trouvés dans une voiture. Le dispositif était placé entre la carrosserie et le revêtement intérieur, et fixé à l'aide de deux aimants. Il était relié à l'alimentation électrique via les fils de la lumière de l'habitacle intérieur. Il était constitué d'un téléphone portable modifié, d'une antenne, d'un GPS et d'un micro.

Une balise GPS a été trouvée sous la voiture d'un membre de l'AFA (Animal Freedom Aotearoa). Il était attaché à la voiture par des aimants et utilisait une connexion mobile pour signaler la position de la voiture. Selon les articles qui ont rapporté la découverte du dispositif, les informations recueillies par le dispositif étaient envoyées à Thompson and Clark, une agence d'investigation privée néo-zélandaise. La surveillance a probablement été effectuée pour le compte d'une entreprise ciblée par les militants.

Selon les articles qui ont rapporté la découverte du dispositif, le dispositif a été fourni à agence d'investigation privée néo-zélandaise Thompson and Clark par l'entreprise néo-zélandaise Argus Tracking. Comme le montrent les photos haute résolution du dispositif, celui-ci était de modèle GT-2000XT-D, et était très similaire au dispositif GT-2000, commercialisé par l'entreprise basée au Royaume-Uni Custodia Systems.

Une balise GPS et des micros ont été trouvés dans une voiture. Le dispositif était placé dans un récipient en plastique (mal) attaché sous le toit. Il contenait deux boîtes : toutes deux contenaient une « base » de téléphone portable avec carte SIM. De là sortaient des fils, passant par un trou, qui allaient jusque sous les sièges arrière. Là se trouvaient deux micros passant par le canal des ceintures de sécurité : le premier à hauteur du conducteur, le second à hauteur des manettes supérieures pour régler le siège, à côté des sièges arrières. L'antenne se trouvait derrière le siège arrière. Enfin, toujours au départ de ces deux boîtes, partait un fil qui traversait les portières pour rejoindre la boîte des fusibles de la voiture.

Une balise GPS et un dispositif d'écoute ont été trouvés sous la voiture d'une personne liée à des républicains irlandais. Une partie des dispositifs était située sous le pare-chocs de la voiture. Le dispositif d'écoute était capable d'utiliser un microphone pour transmettre les conversations à l'intérieur du véhicule sur un réseau de téléphonie mobile.

Une balise GPS a été trouvée sous la voiture de Marius Mason, membre de l'ELF (Earth Liberation Front). Il était attaché à la voiture avec des aimants. Environ un mois plus tard, Marius Mason a été arrêté par des agents du FBI (Federal Bureau of Investigation) et ensuite condamné à 22 ans de prison pour des sabotages.

Un dispositif de surveillance par localisation a été trouvé sous la voiture d'un militant nationaliste de gauche.

Des micros ont été trouvés dans une voiture. Le dispositif était placé dans le plafonnier de la voiture. Il était relié à l'alimentation de la lumière de l'habitacle. Il était constitué d'un téléphone portable modifié, d'une antenne et de deux micros.

Une balise GPS a été trouvée dans une voiture. Elle était fixée à l'aide d'aimants puissants dans le passage de roue avant, du côté du passager. Elle contenait un jeu de batteries de haute capacité, une antenne de réception GPS, un module de traitement des données et un module de transmission radio mobile avec une antenne d'émission. Le tout était enveloppé de ruban adhésif noir. L'appareil a été placé par le BKA (Bundeskriminalamt, Office fédéral de police criminelle).

Une balise GPS a été trouvée sous la voiture d'un activiste anti-fasciste. Le dispositif était attaché avec des aimants sous le pare-chocs arrière. Il était équippé d'une batterie. Quand il a été découvert, il émettait une lumière verte clignotante rapide.

Un dispositif de surveillance a été trouvé dans le toit d'une voiture. Il était équippé d'un microphone. Il semble que le dispositif causait des interférences qui s'entendaient sur la radio de la voiture.

Une balise GPS a été trouvée sous la voiture d'une activiste des droits des animaux et de l'environnement. Elle était située sous le pare-chocs arrière de la voiture. Le dispositif comprenait un lot de batteries, une antenne GPS, un module d'émission-réception et de puissants aimants. Il a été installé par le FBI (Federal Bureau of Investigation).

Un dispositif de surveillance a été trouvé dans le véhicule d'une personne visée par une enquête dans le cadre de l'opération « Cervantes », opération répressive contre des anarchistes en Italie. Il était situé dans le toit de la voiture. Il était équippé d'un (ou deux) microphones. Il fonctionnait grâce à l'énergie solaire. Il semblait que le dispositif causait des interférences qui s'entendaient sur la radio de la voiture.

Des balises GPS ont été trouvées sous trois voitures appartenant à des militants des droits des animaux liés à l'ALF (Animal Liberation Front). Ils étaient fixés par des aimants puissants derrière les pare-chocs arrière, du côté du conducteur. Chaque dispositif contenait un lot de batteries composé de quatre piles D au lithium, une antenne GPS, une antenne cellulaire et un boîtier central avec d'autres composants. Le boîtier central contenait un récepteur GPS, une puce informatique et un modem cellulaire. Tous les composants étaient reliés ensemble par des câbles. Selon les militants, les appareils ont probablement été placés par le FBI (Federal Bureau of Investigation).

Un dispositif d'écoute et de surveillance par localisation a été trouvé dans une voiture utilisée par des républicains irlandais. Le dispositif était intégré à la carrosserie de la voiture de manière à ce qu'il soit impossible pour toute personne effectuant des réparations sur le véhicule de le découvrir. Il était capable de localiser le véhicule, d'enregistrer et de transmettre des données audio, et pouvait être éteint et allumé à distance. Il comprenait un microphone intégré au milieu du toit du véhicule, ainsi que des batteries rechargeables reliées à la voiture de manière à ne se recharger que lorsque celle-ci est en marche. Le câblage, qui reliait chaque partie du dispositif, courait le long de la carrosserie de la voiture.

Un dispositif de surveillance par localisation a été trouvé sous la voiture d'une personne sous enquête pour des cambriolages. Il était attaché avec deux aimants. C'était une petite boîte avec une antenne.